Mattew Wilson borta efter att ha brutit ankeln.

Men även Henning Solberg ryktas kunna ligga risigt till.

Det har sagts att han kör svenska rallyt, men ingen mer.

Men nu säger rykten att även Henning kan missa svenska rallyt.

Vad är det som händer egentligen?

Dock så verkar det som att han ändå kommer köra svenska rallyt, men inte mycket mer.

Vi får vänta och se och hoppa på att han kör så mycket som möjligt!

Nu är det inte långt kvar. På Torsdag är det dags för årets upplaga av Svenska Rallyt!

Tyvärr är inte snö någonting gått av just nu. Var på hockey i Karlstad igår, och utanför Färjestads travbana var det bara ett tunt, tunt lager snö..

Men vilka förare kör nästa helg då?

Jo dessa:

Citroën kommer med sina förare Sebastien Loeb och Mikko Hirvonen. Även deras juniorförare Thierry Neuville.

Andra förare som kör Citroën är Nasser Al Attiyah och Peter van Merksteijn.

Ford kommer med betydligt fler förare! Deras fabriksförare Jari-Matti Latvala och Petter Solberg är självklart med, och deras dotterteam M-Sport kommer med tre förare; Ott Tänak, Evegeny Novikov och Michal Solowow.

Övriga förare som kör WRC-Ford är Mattew Wilson, Mads Östberg,  Henning Solberg,  Jari Ketomaa, Martin Prokop och Eyvind Brynildsen.

Den nyaste bilen Mini John Cooper då? Jo där har vi också en del!

Bland annat Svenskarna Patrik Sandell och fjolårets tvåa i PWRC delen Rickard Göransson!

Minis fabriksteam har med sina förare, VM-tvåan Dani Sordo, och nyss nämnda Svensken Patrik Sandell.

Övriga förare i Mini är Armindo Araujo och Paulo Nobre.

Och det var alla i WRC-delen. Hela 21 stycken!!

Över till SWRC klassen så har vi även där rätt många förare.

Först ut är Wolksvagens förare Sebastien Ogier i en Skoda Fabia S2000, som även skickar föraren Andreas Mikkelsen, även han i en Skoda Fabia S2000.

Andra Skoda-förare är Hayden Paddon, Svenska stjärnskottet Pontus Tideman och Joakim Roman.

Ford Fiesta S2000 är en annan bil i klassen, och dom körs av  Craig Breen, Maciej Oleksowicz, Yazeed Al Rajhi, Marius Aasen och Patrik Flodin.

Proton kommer med två deltagare; Svenske PG Andersson och Alister McRae.

Sedan har vi dom nya R4-bilarna som ska räknas in i klassen, och dom körs av Chris Atkinson och Mikko Pajunen, Båda i varsin Subaru Impreza.

Den sista VM-klassen är PWRC, det vill säga grupp n-bilar och där har vi tre svenska förare; Hans-Eric Weng (Mitsubishi Evo X), Andreas Thelaus (Mitsubishi Evo IX) och Mikael Gustafsson  (Mitsubishi Evo IX).

Deras motståndare blir 5 Mitsubishi-förare: Zoltan Szabo (Evo IX), Stein-Erik Brynildsen (Evo IX), Ferran Font (Evo IX), Rokas Kvaraciejus (Evo X) och Eamonn Boland (Evo X).

Dom andra förarna i klassen kör, inte så oväntat, Subaru Impreza, och dom är Anders Gröndal, Jim Roger Haugom, Kees Burger, Benediktas Vanagas och slutligen Daniel Rolim Oliveira.

En annan rolig sak är att ynglingarna Jimmie Walfridson och Patrik Barth åker tillsammans i tävlingen. Dom är ju inte direkt någon nyhet, men det är ändå roligt enligt mig!

På Torsdagen invigs rallyt i Karlstad, på Färjestads Travbana på en Super Special som dom senaste åren.

Fredagen bjuder endast på två helt svenska streckor, + en kort sväng under SS2 Mitanderfors.

Streckorna är Opaker x 2, Kirkenaer x 2, Finnskogen x 2, Torsby och Super Specialen på Färjestads travbana igen.

Lördag är tredje dagen, och då körs det fyra streckor, två gånger om, och dessa är klassiska Vargåsen, Markus Grönholms älskade Sågen, Fredriksberg, och Hagforssprinten!

Avslutningsdagen söndag kommer man att köra totalt sex streckor, då vi börjar med Lesjöfors, följd av Rämmen och Hagfors, innan Service Uppehållet. Efter detta kommer Lesjöfors och Rämmen var sin gång till, innan rallyt avslutas med Hagfors ännu en gång, fast denna gång som publiklockande Power Stage!

Så nu finns allt man kan tänkas behöva när det gäller VM-deltävlingen Rally Sweden och vi får hoppas på en underbar helg!!

Streckor och strecktider finner ni här: http://www.rallysweden.com/tavlingen-2012/strackor-tider 

Karta finner ni här: http://www.rallysweden.com/tavlingen-2012/strackor-tider/karta

Startlista VM-fältet finner ni här: http://www.rallysweden.com/wp-content/uploads/Entry-List-Rally-Sweden.pdf

Nu är det snart dags för årets första Power stage!

För er som inte minns eller inte vet, så går en Power Stage ut på att kunna plocka extra poäng trots att rallyt gått illa, vilket förhoppningsvis gör att fler förare väljer att "starta om", och publiken får se mer rally.

Power Stage brukar köras som sista sträcka under en del vm-rallyn, och kommer förhoppningsvis börja köras i ännu fler!

Dom brukar dessutom sändas i TV, och poängräkningen ser ut såhär:

 Vinnaren får tre poäng, tvåan två roäng, och trean får ett poäng.

Så simpelt, men smart. Och dom små poängen kan ju spela roll, kolla bara 2009, när Loeb vann hela WRC med en enda poäng!

Men hittils i rallyt då?

Sträcksegrarna är alla uppdelade mellan Sebastien Loeb (8), Petter Solberg (4), Mikko Hirvonen (3), Jari-Matti Latvala (1) och Dani Sordo (1)!

Total ser ut som detta:

Brutna toppförare:

Jari-Matti Latvala, PG Andersson och Sebastien Ogier

Nu har det körts 13 sträckor, och i suverän ledning befinner sig ingen annan än Sebastien Loeb!

Tvåa befinner sig Daniel Sordo, 2 minuter och 12 sekunder efter Loeb, och 1 minut och 7 sekunder före trean Petter Solberg!

Tyvärr har Sebastien Ogier, som körde en Skoda Fabia S2000 och låg som bäst på fjärde plats, åkt av och det tydligen riktigt ordentligt. Vid det tillfället låg han totalt sexa, och ledde VM-klassen SWRC, som han denna gång tävlade i.

Tyvärr så lyckas jag iallafall inte få wrc.com att funka riktigt, så kan inte riktigt följa alla tider och vad som händer riktigt. Men dock så kan man följa rallyt skapligt på Petter Solbergs hemsida pettersolberg.com.

Petter körde på SS13 punka, och tappade då något...

Enligt hans sida så ser topp ut såhär!

Overall classification day 3
1. Loeb, Citroën DS3 WRC
2. Sordo, Mini John Cooper WRC, +2.12,4
3. Petter, Ford Fiesta RS WRC,+3.19,2
4. Hirvonen, Citroën DS3 WRC,+3.43,0
5. Novikov, Stobart Ford Fiesta RS WRC,+4.28,2
6. Delecour, Stobart Ford Fiesta RS WRC,+6.39,1

Och så har äntligen WRC-säsongen startat!

Den startar med en väldigt lång tävling (17-22 Januari) vid namn Rally Monte-Carlo!-

Efter dom tre första sträckorna, så leder Jari-Matti Latvala, i sin Ford Fiesta RS WRC, före Sebastien Loeb, Citroën DS3 WRC och Petter Solberg, som precis som Latvala sitter i en Ford Fiesta RS WRC.

"It's been a great morning! So happy with the car, and especially with the time on the second stage!" skriver Petter på sin facebook-sida!

Noteras ska att Sebastien Ogier ligger sexa totalt, och kom trea på SS2, i en Skoda Fabia S2000!

Jag tror det här är första tävlingen på en oerhört spännande säsong!

Loeb är trots allt inte lika överlägsen, utan har börjat göra misstag nu för tiden, och syftar då på 2011.

Petter Solberg är äntligen tillbaka i ett fabriksteam, så förhoppningsvis kan hans bil hålla i år!

Jag står fortfarande för vad jag sagt, och påstår att Petter är världens bästa förare!

Kommer han som sagt bara att få bilen att hålla vinner han VM!!

Hirvonen har bytt team.. Dumt val, egentligen..

Nu blir han andreförare bakom Loeb, och med tanke på vad Ogier sagt, är det väl inte omöjligt att påstå att det förekommer stallorder. Allt bara för att få Loeb att vinna..

Förhoppningsvis håller inte Ford på med sånt, så länge det inte krävs i slutet av säsongen för att ena föraren ska vinna, och den andra inte har en chans då...

Men nog nu, hoppas att allt går vägen för Latvala, Solberg, Hirvonen och Company, så det blir en spännande säsong och Loeb äntligen kan få stryk!!

Bilden från eurosport.se

Sweden World Rally Team, så stavas en stor svensk positiv överaskning!

Bakom det nybildade WRC-teamet står svenska förare som Björn Waldergård, Stig Blomqvist, Thomas Rådström, Staffan Parmander, Leif Asterhag och Jan Pettersson och dom ska satsa på att var tredje år få in en ny svensk förare i WRC. Och siktet är inställt på VM-guld!

Föraren som ska få chansen från 2012 till 2014 är Patrik Sandell.

Björn Waldergård har till emotorsport.se sagt "Vi har många stora förartalanger i Sverige, men valet föll på Patrik. Vi har bedömt honom vara den som är närmast en fabriksstyrning i WRC i dag. Han har ett helhetstänk i sitt sätt att jobba med partners, media och allt runt omkring, samtidigt som han har en otrolig förartalang".

Patrik ska få köra en MINI John Cooper Works WRC, som är byggd utav Prodrive.

Även om jag skulle satsat på Pontus Tideman, så tycker jag detta är en MYCKET positiv nyhet!!

Vad tycker ni?

Hej och välkomna!

Det börjar bli dags att köra en liten rapport från WRC-rallyt i Frankrike som pågått dom senaste dagarna! I ledning finner vi inga mindre än Citroëns Sebastien Ogier och Minis Daniel Sordo!

Mellan dessa herrar är det endast 9.5 sekunder, men sedan är det ett stort gap, på ytterligare 42.4 sekunder ner till Petter Solberg, som sedan har 44.5 till fyran Jari-Matti Latvala!

Men var är Loeb? Jo han har fått lov att bryta på grund av sina mototrproblem. För övrigt är listan över brutna lång, med Räikkönen, Oliveira, Van Merksteijn, Al-Attiyah, Meeke och Novikov ligger på maxtid, men har dock inte brutit.

 Jag såg en kort film på WRC:s hemsida, där man bland annat fick se när Meeke åkte av, och sedan rullade, och konstaterade att den inte var så fin...

En annan person som man såg, ryssen Novikov, valde tydligen att fara rakt in i en höbale.

Men nu får vi vänta på den spännande avslutningen som körs imorgon, där fortfarande mycket står på spel!

Tyvärr verkar dom dock inte avsluta med någon TV-sänd power stage...

Men det är väl bara le och va gla´! :D

Inför sista dagen:  

   Foto: Jimmy Wixtröm

Marcus Grönholm, rallyikon som vann vm 2000 och 2002, är nu påväg tillbaka till rallyts finrum.

Marcus körde under sina år i WRC för Peugeot (99-05) och Ford (06-07), och ryktas nu vara påväg till det nystartade WRC-teamet Wolksvagen ska börja köra med 2013.

– Jag tänker inte på att ta upp kampen med Sebastien Loeb, Men jag är väldigt intresserad av att hjälpa till nästa år, jag tycker att det verkar vara en bra möjlighet när en ny tillverkare kommer till WRC. säger Marcus Grönholm till Autosport.

Marcus säger också att han ångrat att han slutade köra i WRC, eftersom"Det hade inte varit dumt med en VM-titel till" som han själv säger.

Grönholm slutade köra WRC år 2007, och började köra rallycross i Andreas Ericssons team, och har även deltagit i backtävlingen upp på Pikes Peak, där han även vunnit!

Han vann Finska juniormästerskapet och blev även finsk mästare 5 gånger under 1990-talet.

30 segrar, 60 pallplatser och 540 strecksegrar på 150 tävlingar, för tre olika märken blev Grönholms facit.

Källor: Aftonbladet, Wikipedia